周巍，黄振克

（上海市港航事业发展中心，上海 200000）

0 引言

随着我国航运业和海洋开发的大力发展，海洋环境的污染也越来越严重，其中船舶在航运过程中产生的生活污水对通航水域构成了较为严重的流动性污染源，保护海洋环境是人类实现可持续发展的重要基础，也是我国必须长期坚持的基本国策。国家通过发布相关法律、法规严控船舶生活污水处理和排放，而重要港口、水域、水源保护地等则要求生活污水零排放。安装船舶生活污水处理设备是保障通航水域清洁的有效手段，但是现有设备大部分无法同时兼顾污水处理和零排放要求。本文旨在引进陆地上使用较为成熟的生物降解型生态厕所，通过改进，完善在船舶上使用的匹配性，满足污水处理和零排放同时兼顾的要求。

1 防止船舶生活污水污染相关措施

1.1 船舶技术法规对防止生活污水污染要求

国际海事组织（IMO）于2004年4月1日通过《MARPOL73/78公约》附则IV《防止船舶生活污水污染规则》，并于2005年8月1日生效；IMO.MEPC于1976年颁布 MEPC 2（VI）决议，规定了其性能试验准则和排放标准； 2006 年颁布MEPC 159（55）决议，从严约定排放标准，2010 年1月1日生效；2012年颁布MEPC 227（64） 决议，补充试验用原水稀释规定，增加客船的总氮及总磷排放要求，于 2016 年1月1日生效。

我国于2006年10月8日加入《MARPOL73/78公约》附则IV，该附则于2007年2月2日起对我国生效。随着国际公约、决议、规则的变化，国家也发布船舶相关条例、法规、规范保护水域环境，制定和更新船舶技术法规严控和规范生活污水处理和排放。……