焦博亮

（中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司，安徽 合肥 230000）

一、基坑支护

（一）基坑支护结构的分类

目前常见的地铁基坑支护方式主要有拉锚式结构，放坡开挖及简易支护，内支撑结构，土钉墙结构，锚杆结构、喷锚支护等支护结构。

（二）喷锚支护的定义

1.喷锚支护结构喷锚支护作用原理是通过在围护桩桩身内施工一定长度的分布土钉，同时设置横向加强筋，与围护结构共同作用形成支护结构复合体系，弥补围护结构不能连城整体造成强度不足的情况，通过喷锚支护发挥锚拉作用，使围护结构自身结构封闭成环，使强度潜力得到充分发挥，保证边坡稳定。地铁深基坑同时设置内支撑体系，提高基坑安全性，防止基坑出现倾覆现象。

二、喷锚支护

（一）喷锚支护的特点和施工范围

1.喷锚支护的特点地铁深基坑喷锚支护与地连墙等被动受力的支护结构相比较，具有支护及时、施工简便、工程占地较少、造价较低、安全可靠、稳定性好等优点，其综合经济技术效果较为显著。

喷锚支护在施工过程中所用的机械设备较简单，地材耗材较少，因此造价较低。该支护方式是随挖随支，与地铁深基坑土方开挖形成台阶式流水作业面，保证施工作业速度较快。该技术一种主动防范机制的支护体系，结合土体固有的力学强度，被用来提高和最大限度利用，同时与围护结构组成基础围护结构体系，使围护桩桩间土成为支护结构体系的一份子，充分发挥锚杆、喷射混凝土和钢筋网片的作用。……