周 涛

(南京大学环境规划设计研究院集团股份公司，江苏 南京 210093)

1 引言

在改革开放的持续稳定推进下，我国沿海地区经济发展呈现快速稳定的增长趋势，对交通运输的需求也达到了新的高度，以长江干线的水运量为例，自2005年以来年增速在8%以上[1]。内河运输作为城市综合运输体系的重要组成部分，因其成本低、占地少、能耗低等优点，已成为沿海地区优先发展的交通运输工具[2]。内河港口码头作为内河运输的基础设施，在货物运输过程起到了重要的枢纽作用[3]。

但快速增加的运输需求带来一系列的环境问题，现存内河港口码头普遍存在岸线分散、老旧码头较多、配套环保工程老化破损等现象，以及码头企业发展方式不科学、环保意识落后、环境管理不够完善等问题。为降低内河港口码头运行过程产生的不利环境影响，以干散货码头为研究对象，通过梳理内河干散货码头现存的环保问题，并提出了相应的对策措施，符合我国生态环境大保护的新趋势，有利于落实流域生态文明建设绿色发展要求，提高内河港口码头的生态质量发展水平。

2 内河干散货码头主要环境问题分析

码头营运期产生的不利环境影响主要体现在码头运营过程中产生的废水、废气、噪声、固废和发生环境风险事故时对周边环境的影响，而船舶、码头机械噪声在周边无居民等环境敏感点的情况下影响较小，船舶溢油等环境风险事故发生的概率也较小。……