常艺，尚华艳，赵方霞

城乡结合部公交运营现状与规划研究＊

常艺，尚华艳，赵方霞

（首都经济贸易大学管理工程学院，北京 100070）

城乡结合部作为城市和乡村交界的地带，由于其特殊的地理位置和客流分布，公共交通成为区域内运输的主要力量。基于此分析了城乡结合部的各种特点及所面临的公共交通问题，给出了城乡结合部公共交通运营的战略规划，指导城乡结合部地区合理进行路网设计和公交运营，最终通过这些措施使公共交通更好地服务于城乡经济发展。

城乡结合部；公共交通；乘客需求；路网布局

1 城乡结合部的涵义与特点

1.1 城乡结合部定义

近年来，随着社会经济的发展和城市化程度的不断加深，城市面积不断扩大，产生了城乡结合部这一特殊地域。城乡结合部，是指城市和农村交界的地带。这一概念最早是由德国地理学家LOUIS提出的[1]。由于国外发展较国内更早，因此国外学者对城乡结合部相关的研究更为广泛。主要包括对城乡结合部的定义、产生、基本特征和其所面临的问题以及解决策略等。普利奥将城乡结合部定义为乡村城市边缘地带，认为城乡结合区域是城市快速扩容过程中必然形成的一个复杂区域[2]。伴随着中国城市化的脚步，国内学者从80年代开始逐渐研究城乡结合部这一领域。如黄宝荣等认为城乡结合部是指城市中心建成区和城市外围的纯农业区域之间的过渡区域，是城乡二元体系形成过程中的一种特殊产物，是城市化进程中的过渡区域[3]。……