吕江涛

今年以来，随着国内新能源汽车的销量一路高歌猛进，整个新能源汽车产业都站上了“风口”。其中，比亚迪汽车作为业内唯一同时具备电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术的企业，更是站在了“风口”的最顶端，也因此被很多研究机构视为电动汽车制造商特斯拉最有力的竞争者。

10月28日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布了2021年三季报。财报显示，今年前三季度，公司实现净利润24.43亿元，营业收入1451.92亿元，同比增长38.25%，第三季度更是以近550亿元的营收创下了单季度的历史新高。

多家券商在研报中均表示，报告期内，公司积极扩建产能，保证订单的交付，预计随着销量稳步爬坡，比亚迪的盈利能力有望持续提升。

新能源汽车占比超七成

截至11月1日收盘，比亚迪以近9000亿元的总市值稳居中国车企市值排行榜首位，远高于传统头部车企，亦高于近两年来风生水起的造车新势力。

业内人士认为，比亚迪三季报中最大的亮点，也是最受资本市场期待的，就是其新能源汽车的销量占比。据此前公布的各月销量数据，今年前三季度，比亚迪共计销售汽车45.27万辆，同比增长68.32%，其中，新能源汽车共计销售近33.76万辆，同比增长204.29%。以此计算，新能源汽车的销量占比亚迪的总销量超过76%。

数据显示，7、8、9月份比亚迪全系销量分别为56975辆、67630辆、79037辆，其中新能源汽车销量分别为50057辆、60508辆、70022辆，新能源车型占比分别为87.86%、89.47%、88.59%。

华安证券分析师陈晓在点评比亚迪三季报时指出，公司今年第三季度受益于纯电和混动车型的双发力，单季度销售超过20万辆，环比增长超过45%，表现显著好于同行，单季度营收环比增长9%，毛利率环比提升0.4个百分点，达到13.3%。……