谢玮 吕江涛 伍素文

“双十一”原本是销售旺季，但在李佳琦、薇娅的直播间里，中国的消费者也不容易买到iPhone13。如今，在苹果官网上订购iPhone 13，交付时间将长达4个星期以上。

从供应端的消费电子巨头苹果公司，到需求端的普通中国网上消费者，都在经历全球供应链危机带来的困窘。

更可怕的是，全球供应链的“掉链子”危机，可能将全球经济都拖入困境。

肯德基因为鸡肉紧缺而“无鸡可炸”，超市货架上没有商品，加油站里汽油紧俏，数百艘船泊在港口，数万个集装箱在码头上堆积如山……这些不是电影中的景象，而是在部分国家和地区上演的现实。

牵一发而动全身。在供应链的另一头，另一种景象正在上演。

出口集装箱“一箱难求”，海运价格暴涨，产成品库存大量积压，货出不去、款回不来，生产商辛苦一年却白干了……多重因素作用下，供应链问题让全球陷入了混乱。

表象之下，究其实质，是供应链原有平衡被打破。上中下游无法协调动作，上游原材料缺货、中游在制品积压、下游产成品因缺乏运力而无法离岸。

在这场席卷全球的供应链危机中，即使是苹果、特斯拉等巨头也未能幸免。随着全球企业面临更大的利润压力，消费者或许不得不迎来“涨价潮”。

这是极其危险的信号。人们开始警醒——供应链危机可能将全球经济拖入困境。

供应链危机深入“毛细血管”

在产能充沛的当代，很少有人经历过超市无货可卖的情况。然而，在市场经济高度发达的英美等国，近期民众的日子却很不好过，空荡荡的货架让人绝望。