李文辉

（苏交科集团（甘肃）交通规划设计有限公司，甘肃 兰州 730000）

软基是影响公路路基路面设计的主要因素，因此为了更好地提升公路路基路面设计的稳固性，施工人员需在了解公路建设以及软基处理特点的基础上，引进优化控制，以此提升公路路基路面建设稳定性。优化对公路软基处理方法的运用能够提升路基的稳固性，进而降低路基沉降的概率。对于交通流量较大的公路路段而言，路基建设的稳固性将是提升形车安全性的重要基础，因而为了更好地提升行车的荷载，需要做好软基处理方法效果检验评价，基于效果对比做好施工技术的选择，进而更好地优化软基的处理质量。

1 基于工程实例探究软基特征

1.1 工程实例

某工程项目，桥梁总宽17.5 m，其车行道路面类型为混凝土。同时由于为了赶在雨季来临之前将工程建设完成，就需要在确保工程质量的同时提高市政工程建设的效率。面对数量庞大的软土地基处理工程，以下主要基于高压旋喷桩的形成机理进行施工建设。

1.2 软基处理的特征

在公路路基路面设计规划的过程中，软土路基主要是处于路基路面承载力低以及压缩性较高的土壤环境中，因此在后续施工中将导致路基路面出现粉土现象，所以在软基处理中就需要明确了解其空隙大、含水量大以及土质结构不稳定等特征，在设计的过程中需要做好外力作用的设定，使得公路基建的地质状况简单化，防止公路路基路面出现结构不稳定的情况。……