高 艳

（吉林化工学院,吉林 吉林 132022）

1 研究背景

汽车电子产品为了满足车载复杂电源环境下的可靠性要求，都要进行电源变动环境测试，通常的做法是通过可编程电源产生如图1所示的波形。但是，由于车载环境的电源接入的设备很多，为了更真实地模拟实际车载电源的复杂环境，通常电源变动波形也会非常复杂。一般要求电变波形的时间和电压都可变，这样用通用的可编程电源将无法或者很难实现，而且在一些特定的场合，需要根据被测设备的反馈信号判断电变波形是否通过测试[1]。在电变波形测试未通过时，需要捕获被测设备的关键信号波形，用于帮助工程师分析原因。另外，电变测试是一个很耗时的工作，一般都是自动测试，在波形测试未通过时，需要发出警报信号通知测试人员。

图1 电源变动波形

例如，在测试车载音响的时候，一般要求在ACC ON时复归上次关机时的播放状态，如果上次关机时是FM收音机状态，再开机时就要能自动播放FM收音机。为了测试这个功能，就需要在测试每一组参数后，测试喇叭有没有声音出来。如果有声音，自动测试下一组参数；如果没有声音出来，则测试不通过，电源变动系统会停止测试，自动发邮件，或者发出警报，通知测试人员。

在实际电源变动测试过程中，由于波形的时间和电压都是可变参数，通常一个复杂的电源变动波形要测试1个月，甚至几个月时间，如果电变测试中途被测设备没有通……