何韵，李江华，张立军，曹飞龙，刘元雪

（1陆军勤务学院 军事设施系，重庆 401331；2中铁十四局集团第一工程发展有限公司，山东日照 276800）

0 引言

因国民经济发展和国防需要，我国在西南、西北地区规划了不少的隧道工程。高海拔区域冬季天气寒冷，空气稀薄，但由于建设工期紧，不少隧道工程需要在冬天施工。冬季作业环境很恶劣，容易导致人员伤亡和工程事故。高海拔区域冬季施工问题受到了学术与工程界的重视。青海省高速公路西宁过境公路就涉及了冬季混凝土施工[1]。三岔河大桥是青藏铁路第一高桥，也是青藏铁路重点控制工程之一，高原寒冷地区高桥墩冬季施工必须采取严密的冬季施工措施，以确保工程质量和施工安全[2]。

高原地区特殊环境应急救援也是一个重要研究方向。有学者基于组织冲突角度的协同思想，研究了高原地震应急方法，提高了应对高原地震部门间的协同联动能力[3]。隧道地质灾害一直是国内外隧道施工的重大难题，减少事故的人员伤亡、财产损失的有效方法之一就是应急救援。也有研究结合陕西省包家山隧道具体工程情况，探讨了隧道地质灾害应急救援预案制定的方法、过程和具体内容[4]。

本文首先介绍了冬季施工期限的划分，然后结合高海拔区域冬季特殊气候特征，分析了高海拔隧道冬季施工风险，提出了高海拔隧道冬季施工应急措施，以期对高海拔隧道冬季施工风险控制产生一定的参考价值。……