马 振， 满金平， 唐海亮， 熊智兵， 芦 海， 翁 军

(1.北京瑞太智联技术有限公司， 北京 100038； 2.云南迪庆有色金属有限责任公司， 云南 迪庆 674400)

随着国外的集成电子技术、智能传感技术、网络技术以及管理系统等率先的发展，企业早已将互联网技术、信息技术与称重计量结合，形成了全流程管控的智能称重平台。如80年代，法国研发了 “Vibracoax”的车辆动态称重系统。1985年，美国研发了 “低成本动态称重系统”并应用于实际生产中。ABB公司研发了应用于冶金工业的称重控制系统，专门用于工业环境下的在线称重。与国外相比，国内整体的信息化、智能化发展相对较晚，随着国外技术的涌进与国内信息化的发展，在2000年之后，中国也融入了车辆自动称重系统研发的热潮。重庆公路科学研究所最早进行自动称重系统的研究工作，研究出 SM2000 等车辆自动称重技术，随着国内技术不断的积累，山西计量测试研究所与太原理工大学也联合研发了轴计量式自动称重汽车衡[1-3]。近几年，在“中国制造2025”“两化融合”等政策的指引下，云南迪庆有色金属有限责任公司以自身发展需求为基础，将企业物流计量由传统的人工计量转变成无人值守计量模式，提高企业物流运输效率和管控水平[1-3]。目前，传统计量方式主要以纸质单据为依据，贯穿整个物料的计量流程，无法保障数据的准确性、完整性、真实性、及时性。这种依赖于计量员人工介入的方式，不仅耗费巨大的人力、物力的投入，而且由于人工操作容易导致数据滞后、数据错误、人为作弊等问题的发生，给企业带来巨大的经济损失[4-5]。……