刘超，刘建芳

(武汉轻工大学生命科学与技术学院，湖北 武汉 430023)

0 引言

在过去几十年里，含有磷、硫、重金属等有害成分的常用添加剂如二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)仍在使用[1]，随着公众环保意识的增强，研究环境适应性的润滑剂(或称为环保型润滑剂)已经成为一个重点课题[2-4]。润滑剂的成功取决于选择合适的基础油和性能添加剂，并优化比例，来满足特定的应用规格和要求[5]。目前生物基础油由于其良好的润滑性和可降解性，展示出替代矿物基础油的巨大优势。而添加剂作为润滑剂的重要组成部分，虽然使用量很少，但流入环境中仍会造成严重的污染[6]。传统添加剂如有机磷酸盐、有机硫化物具有良好的分散稳定性和摩擦学性能，但它们都有不同程度的环境问题如空气污染、酸雨、化学腐蚀等[7]。就环境友好性而言，目前研究人员关注最多的是纳米颗粒、离子液体和植物来源的化合物等绿色添加剂。本文综述了生物基润滑油中绿色添加剂的最新进展，从润滑机理、影响因素及摩擦学性能方面对添加剂进行了探讨，并对绿色添加剂的研究和发展提出展望。

1 纳米添加剂

1.1 纳米添加剂润滑机理

根据纳米添加剂的组成材料不同，可分为三种类型:纳米金属基、纳米碳基和纳米复合材料基。它们无毒且具有良好的生物降解性，能够在接触面凹凸处聚集，形成薄而光滑的固体层状薄膜[8-9]。大量实验表明，生物基润滑剂中加入适量的纳米颗粒，抗磨性和减摩性均得到了明显的改善[10-11]，而改善的性能通常取决于纳米颗粒的特性，如形状、大小和浓度，见表1。……