张楚彬 中交第四航务工程局有限公司

1.工程概况

本工程位于广州市南沙开发区东部，虎门大桥下游640～1410m范围内，嵌岩桩主要分布在C0rC07结构段，其中COCCOS结构段长67.69m、宽32m，每结构8棉排架，排架间距9m，两端悬臂各2.35m，每棉排架布置4根桩；C04～C07结构段长58.69m、宽25m，每结构7棉排架，排架间距9m，两端悬臂各2.35m，每棉排架布置5根桩。嵌岩桩釆用176根φ1400mm（壁厚20mm）钢管桩。

2.锚杆嵌岩桩的结构特点

码头的系缆墩和靠船墩的桩体采用灌注型锚杆嵌岩桩，斜率控制要求为3∶1或4∶1。锚杆端嵌入中风化岩层，锚固长度为中风化岩面以下3～8m不等。锚杆材料为φ35mm高强精轧螺纹钢筋，每根锚碇桩含4根锚杆，按此方式配置并用连接器稳定结合于一体。各锚杆施工时，按照2m的间距依次设置厚度为5mm的φ285mm定位片。锚杆安装到位后，顶部高出钢管桩1.6m。为检验桩体的抗拉拔性能，按照设计抗拔力的1.1倍（作为最大荷载）组织试验。锚杆底端距孔底50cm，施工期间注重对孔底沉渣的清理，最终沉渣厚度不超过5cm。灌注环节分两个部分选择合适的材料，其中孔底至强风化面为45MPa水泥浆，强风化层以上7m均选择C40钢筋混凝土。

3.锚杆嵌岩桩的设计要点

3.1 关键技术指标

（1）钻孔间距15～25m，具体视现场条件在该区间灵活调整。相邻两孔间的岩面坡度在10%以上时适当加密。

（2）以钻孔总量为基准，取其1/3～1/2作为控制性钻孔的数量基准。为保证钻孔尺寸的合理性，要求其到达桩端以下3～5倍桩径处。

（3）嵌岩桩的中心距需超过桩径的2倍。

（4）配筋时，主筋直径14mm或适当增加，配筋率至少为0.4%。箍筋材料选择直径至少为6mm的Ⅰ级钢筋，按照20～30cm的间距依次布设到位。……