张亚芳，霍永杰，卢 娟，段莉斌

广州大学土木工程学院，广东广州 510006

纤维可以限制混凝土开裂后裂缝的扩展，改善混凝土的抗拉强度，因而被广泛应用于土木工程中. 纤维与混凝土基体间的界面层性质对纤维混凝土的性能有较大影响[1]. 在研究纤维混凝土界面特性的众多试验方法中，纤维拉拔试验因方法简单、成本低和易行等优点被普遍采用[2]. 目前研究人员通过拉拔试验对纤维增强混凝土的破裂性能进行了大量研究[3-5]，但大多局限于(准)静态条件下. 由于试验设备和技术的限制，目前动载拉拔实验的文献并不多见，研究动载作用下双丝拉拔的试验更是少见. 由于多丝纤维间存在耦合效应，双丝拉拔是多丝纤维混凝土研究的重要基础. 加载速率对纤维拉拔混凝土试件的宏观力学性能具有较大的影响. TAI 等[6]研究发现，随着加载速率和倾角的增加，平直光滑型纤维的能量损耗也增加. JANG等[7]研究发现，直纤维的拉拔性能随加载速率的增大而提高. KIM等[8]研究了不同加载速率下异型钢纤维在不同的混凝土基体中拔出的行为，将拉拔行为对加载速率的敏感性归因于沿纤维方向的界面开裂.

与静载试验相比，动态拉拔试验历时极短，难以捕捉到试件破坏的全过程，尤其是界面层的损伤破裂过程. 数值模拟方法能有效地开展动载作用下细观尺度的纤维拉拔过程和破坏机理研究，是物理试验分析的重要补充. 近年来不少学者运……