王信 锐敖克 勇何涛

（遵义职业技术学院汽车工程学院）

随着人们对全球气候变暖、大气污染、人类生存环境等问题的关注越来越密切，新能源汽车的竞争力越来越强，新能源汽车产业的前景也越来越清晰。发展新能源汽车符合国家意志，也符合汽车产业发展趋势。电动汽车作为新能源汽车中的一类，主要靠电能驱动，能源供给主要分为插充和换电2 种模式[1]。其中，插充模式在当前市场占主导地位，而换电模式的应用才刚刚起步。换电模式指的是当电动汽车的动力电池电量不足时，可快速将其从整车上拆卸下来并安装满电量动力电池，该模式实现了车体与动力电池的分离。拆卸下来的无电电池由换电站统一充电、存储和调配。2020 年5 月，“换电”首次被写入政府工作报告，报告指出要增加换电站设施。同年7 月，工信部表示继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业研发换电模式车型[2]。2021 年政府工作报告明确提出要继续增加换电站设施建设。因此，从国家的重视程度来看，换电模式可能成为电动汽车的重要发展模式之一[3]。

1 换电模式发展现状

1.1 政策支持

国家对电动汽车换电模式的重视程度前所未有，政府各部委、多省市纷纷出台相关政策文件推动换电模式发展。2020 年4 月，财政部、工信部、科技部及发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴的通知》，强调要继续发展换电新型商业模式，对换电模式车辆的补贴不受价格限制。……