校企互聘共用助力“三教”改革——以福建船政交通职业学院万商现代学徒制订单班为例
2021-11-21张荣贵刘国平
汽车实用技术 2021年2期
张荣贵,刘国平
校企互聘共用助力“三教”改革——以福建船政交通职业学院万商现代学徒制订单班为例
张荣贵,刘国平
(福建船政交通职业学院汽车运用工程系,福建 福州 350007)
文章以福建船政交通职业学院汽车电子技术专业现代学徒制万商班为例,阐述了开展现代学徒制的的必要性、分析了高职院校“三教”方面存在的问题,阐述了基于现代学校制的三教改革。
现代学徒制;“三教”改革
引言
2014年我国教育部首次提出一种人才培养方案:现代学徒制。两年后福建省教育厅制定了《福建省职业院校校企人员互兼互聘管理办法(试行)》。2018年8月我院出台了《福建船政交通职业学院现代学徒制(二元制)教师管理办法(试行)》,从质量标准、质量监控措施两方面对参与到现代学徒制试点项目工作的校内教师和企业教师进行了规范管理。为进一步促进校企深度融合,推进校企之间人员互兼互聘,为“三教”改革提供了政策保障[1]。
推进教师、教材、教法“三教”改革是目前提高职业院校教学水平和改善培养人的的质量和素质的重要方法。现代学徒制的顺利实施,离不开教师、教法和教材的改革。本文以福建船政交通职业学院实施现代学徒制试点为例,详细探讨了基于现代学徒制的“三教”改革的方法。
1 现代学徒制的必要性
职业院校开展现代学徒制是社会发展的需要,它能够将行业、企业与职业教育人才培养紧密结合,而且能有效地将行业需求与专业……
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