徐 伟，陈 淳，刘建辉，陶爱峰，陈 勇，张珍瑶

(1.自然资源部海岛研究中心，福建 平潭 350400；2.自然资源部第三海洋研究所，福建 厦门 361005；3.河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室，江苏 南京 210098；4.河海大学 港口海岸与近海工程学院，江苏 南京 210098)

我国自北向南拥有18 000多公里的大陆岸线，截至2015年底，全国已建成海堤总长度1.45万公里[1]。总体来看，已建海堤主要采取硬防护工程，对周边的生态环境造成了一定影响。随着我国生态文明建设不断推进，《全国海堤建设方案》[1]和《围填海工程生态建设技术指南(试行)》[2]提出将“海堤建设”和“绿色发展、生态化”理念相结合，国家对生态海堤建设愈加重视。为进一步提升抵御台风、风暴潮等海洋灾害的能力，有关部门正逐步开展海岸带保护修复工程，建设生态海堤。

国外对海岸带的生态环境问题关注较早，美国、荷兰等一些发达国家已开展了著名的“活力岸线”工程。近年来提及较多的“Building with Nature”理念是一种水基础设施的新型设计理念，旨在寻求与沿海可持续发展相关的新思维和行动方式[3]。同时越来越多的学者们对海岸生态防护展开研究，例如Nandasena等(2012)运用一种改进的二维深度积分浅水模型分析了人工、自然结构对海啸减灾的有效性[4]，结果表明沙丘型植被是减轻海啸危害的主要原因。Sella等(2015)证明了沿海、海洋基础设施通过采用生态设计的专有混凝土可以增加结构的生态服务功能，而不会影响其结构性能[5]。Bugnot等(2018)通过模仿位于潮间带的岩石池的保水特征，观察其表面结构与物种丰富度的关系，发现物种丰富度受结构的影响明显，随着表面结构接近自然状态，物种丰富度呈上升趋势[6]。……