王宁 李光 李敏

摘要：本文通过钢板弹簧的仿真模型、分析和应用板簧，不断减轻汽车的钢板弹簧重量，同时满足相同的载荷要求，运用三维设计软件（CREO）、有限元分析软件（hyperworks）等新兴技术降低轻量化的钢板弹簧。

关键词：钢板弹簧;轻量化;HyperWorks

汽車轻量化是汽车市场竞争最关键的步骤，对汽车各个方面的轻量化需求越来越高，对汽车钢板弹簧的轻量化研究设计是现在汽车轻量化需求的重要部分，在设计合理的情况下减少钢板弹簧的重量，再不影响钢板弹簧的正常使用，也不影响车辆正常行驶的稳定性时，还可以对整车达到轻量化效果。

如果可以对车辆的钢板弹簧达到轻量化设计要求，不但可以大大降低车辆的生产成本，节省材料，提高材料利用率，还可以减少油耗，减少有害尾气的排放。

1钢板弹簧建模

对汽车的钢板弹簧进行具体使用操作分析，对轻量化之前的钢板弹簧进行有限元分析。

（1）钢板弹簧抽中面

本小节对轻量化之前的钢板弹簧做仿真分析，钢板弹簧是七片钢板叠加组成，所以利用HyperWorks软件先对其进行抽中面操作，之后在此基础上建立2D网格，建好的平面模型如图1钢板弹簧平面模型图所示。

（2）建立钢板弹簧网格

本小节对钢板弹簧进行建立2D网格操作，以5mm为网格大小基础，作出2D网格，在此过程中查找网格是否存在破损现象，对其进行修复，留下完整且完好的平面模型，优化完的网格如图2钢板弹簧网格所示。

（3）钢板弹簧施加接触