鲍远梅，谭莹莹，赵目，韦璐

（1.安徽建筑大学 数理学院，安徽 合肥 230601；2.中南财经政法大学 统计与数学学院，湖北 武汉 430073；3.安徽建筑大学 土木工程学院，安徽 合肥 230601）

我国高校扩招以来，大学毕业生逐年增加，毕业生就业难的问题是高校无法回避的现实。一方面，为了适应经济社会的发展需要，我国研究生扩招工作不断推进，考研升学成为越来越多毕业生的选择；另一方面，毕业生就业存在供需严重失衡、结构性矛盾突出以及待业趋升现象。如何能够提高综合实力以获取更好的考研结果，以及提高自身的综合能力是毕业生们关心的热点问题。因此，对于影响毕业生升学和就业因素的研究具有重要意义。

本文设计并收集了交通工程专业毕业生在校表现情况和就业情况的相关数据，对此数据进行了描述性统计分析，阐述了毕业生就业的具体情况，然后对所有影响毕业生就业的因素进行量化，并利用Kendall

τ

相关系数进行“双变量相关性分析”，判断影响就业的因素之间是否存在相关性，为了避免产生较大的误差，再通过“逐步回归”找到影响毕业生就业的显著因素。最后，结合问卷调查的反馈信息，对高校的交通工程专业大学生的培养工作提供合理的建议。

1 数据来源

本文以安徽建筑大学2018-2020年交通工程专业毕业生为调查对象，从毕业生人口学特征、在校表现、就业去向、教学建议以及就业满意度五个模块，在问卷星网站编制了交通工程专业调……