崔 鹏

中国石油天然气股份有限公司大港油田分公司采油工艺研究院，天津 300280

管道是油气田地面系统的重要组成部分，管道能否正常运行关系到油气田能否正常安全生产[1]。随着勘探开发的深入，东部某油田集输管道输送介质日益复杂，腐蚀性变强[2]，既有油、气、水等油井常规产出物，又有二氧化碳、细菌等强腐蚀性介质介入，还有化学药剂等注入介质的混入，输送介质日益呈现出综合性含水高、矿化度高、腐蚀性强的特点。同时，该油田地处滨海地区，土壤含盐量高，腐蚀性强，电阻率低，诸多因素导致集输管道腐蚀穿孔频发，抢维修费用不断增加，对环境、企业信誉、地方稳定均造成了严重的影响。该油田管道材质多为20无缝钢管，约占集输管道长度的85%。通过现场应用情况统计发现，不同厂商生产的20无缝钢管虽然都能满足国家质检标准要求，但是其耐蚀性能却表现各异。因此，本项目选取了两个不同厂商生产的20无缝钢管，通过试验的方法分析研究了其在该油田腐蚀环境和运行工况下的耐蚀性能差异，为集输管道管材的优选提供理论依据。

1 试验材料及方法

试验材料为油田使用的LG和TG两个不同厂商生产的20无缝钢管。试验腐蚀液取自油田现场，收集原油中水溶液作为腐蚀液开展试验。原油中水溶液物性见表1。

表1 原油中水溶液物性

试样腐蚀前后及腐蚀产物的形貌观察采用FEI场发射扫描电镜。腐蚀产物成分和物相分析分别采用FEI扫描电镜的EDS（X-ray能谱分析） 和布鲁克（铜靶） X-ray衍射仪（XRD）。……