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浅析BIM与装配式隧道施工技术

2021-11-16王中伟

智能城市 2021年19期
关键词:施工设计

王中伟

(四川绵九高速公路有限责任公司,四川绵阳 621000)

1 工程概况

1.1 基本概况

东环路二期工程地处临近山林河东岸。路线呈东西走向,道路全长约2.5 km,城市主干路,设计速度50 km/h,标准路幅宽度8 m,双向六车道,本项目含徐家湾隧道1座。

隧道采用分离式隧道,隧道单洞净宽为8.2 m,净高为5.6 m。隧道左线位于半径R=1 000 m的圆曲线上,隧道纵坡4.0%。左线隧道起止桩号:左隧道全长420 m。右线隧道位于半径R=900 m的圆曲线上,隧道纵坡3.5%。

1.2 水文情况

(1)第四系松散岩类孔隙水。

在进洞口处填土、含碎石粉质黏土中,松散岩类多具较大孔隙,接收大气降水及地表径流补给,以垂直补给为主,多形成孔隙潜水,富水性较弱且不稳定。多以坡面流向当地四侧低洼处排泄,季节性变化大。

(2)基岩裂隙水。

主要赋存在砂岩中,含水介质为基岩的风化裂隙、层间裂隙及构造裂隙。

1.3 地形地貌

线路区属于侵蚀剥蚀丘陵地貌。场地内部分地形已进行人工改造,线路区内多已征地。地形坡度平缓,地形坡角8°~15°,局部地段可达25°。场地内最高点高程274.20 m,最低点高程193.50 m,相对高差80.7 m,整体地形斜坡状,局部为陡坎。

1.4 地层岩性

(1)第四系全新统。

素填土(Q4ml):钻孔揭露厚度0.30~0.8 m,分布于局部地段。

粉质黏土(Q4el+dl):稍有光泽,无摇震反应,刀切面光滑。裂隙不发育,结构致密。干强度中等,韧性中等,呈可塑状。揭露厚度0.30~4.10 m,分布于整个场地。在水田部位上部1.0~2.0 m呈软塑,为软土。

(2)侏罗系中统沙溪庙组。

砂岩(J2s-Ss):岩体风化强烈,风化裂隙发育,岩体较破碎,岩芯呈块状,少数呈短柱状,岩质软,为强风化带。……

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