袁 征，黄 杰，郭布民，陈 磊

（中海油田服务股份有限公司，天津300459）

聚合物驱油作为一种提高油田采收率的增产措施，已在大庆、大港、河南、渤海等多个油田广泛应用。作为一项较为成熟的三次采油技术，聚合物驱油能够提高采收率8%～15%[1]。但随着注聚时间和注聚量的增加，聚合物驱油带来的堵塞问题逐渐明显。当聚合物注入储层后，易被一些黏土颗粒吸附，这种聚合物的吸附、滞留使储层大幅下降，进而导致地下流体流动阻力增大。同时，聚合物在储层中与地层阳离子、黏土、原油等成分相互作用形成堵塞物，引起注入井压力逐渐升高，同时导致油井产量递减[2]。

渤海油田自2003 年起开始采取注聚采油技术，截止到2016 年，注聚井44 口，注聚受效井180 余口。随着注聚量的增加，注聚井压力升高、受效井产量降低等问题逐渐增多，由聚合物导致的堵塞问题日益突出，直接导致注入压力升高，注聚困难。同时，含聚堵塞物在受效井周围聚集，导致油井产液量、产油量逐渐降低[3]。针对含聚堵塞问题，常规解堵措施效果差或者有效期较短，以JZ9-3 油田W5-6、E4-5、W8-3 三口井为例，解堵作业有效期均在两周以内。

目前常规解堵主要分为化学法解堵、物理法解堵、生物法解堵及复合解堵。针对上述注聚井区含聚堵塞问题难以解除、常规酸化解堵有效期短等问题，本文提出了深穿透解堵工艺。该工艺不仅考虑了近井筒基质解堵，同时也考虑了储层深部的解堵[4]。

1 深穿透解堵工艺思路

目前渤海油田常规酸化解堵半径一般为2 m 以内，含聚堵塞的深部储层无法进行有效解堵。……