基于储层构型的剩余油精细表征方法及挖潜策略
——以渤海L 油田东营组东二下亚段油层为例
2021-11-15廖新武刘宗宾刘玉娟闫志明
石油化工高等学校学报 2021年5期
郑 彬,廖新武,刘宗宾,刘玉娟,张 静,闫志明
(1.中海石油(中国)有限公司天津分公司,天津300452;2.东北石油大学石油工程学院,黑龙江大庆163318)
进入“十三五”以来,随着注水开发的深入,渤海油田2006 年之前投产的主力油田大多数已进入了中高含水期,出现了产量递减快、含水上升快等现象,加强剩余油精细表征是油田后期调整挖潜的重要方式。海上油田钻井资料、测试资料等相对较少,要准确描述剩余油分布非常困难,更需要开展储层精细地质研究来指导剩余油精细挖潜。
严科等[1]综合利用重矿物组合法、砂岩分析法和砂体形态分析法,明确了单期砂体的物源方向及分布规律,选择最佳解剖方向,描述了水下分流河道和河口坝砂体的内部结构特征。卢亚涛[2]通过对辫状河道、心滩、河漫滩三种沉积微相进行研究,认为心滩砂体内部构型相对复杂,控制的剩余油较多。封从军等[3-4]结合现代浅水三角洲沉积模式,对三角洲前缘水下分流河道单砂体内部构型进行了精细解剖,水下分流河道内部构型要素主要分为前积层和前积体2 种,前积层可分为保留型、破坏型和混合型,前积体可分为进积型、退积型和加积型。石好果等[5]在地层精细划分的基础上,对侏罗系沉积期古地貌进行了恢复,建立了侏罗系沉积模式,还原了该时期的岩相古地理。李志华等[6]对167 口井的测井曲线进行了分类,建立了测井相模板。刘海等[7-8]从储层构型角度建立了沉积模式,以对储层构型进行精细刻画,对构型控制下的剩余油分布特征进行分析,并指明挖潜方向。……
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