吕 刚

（邻水交通投资集团有限公司，四川 广安 638500）

当前在高速公路施工管理中，施工管理至关重要，施工管理包括：物资设备、施工技术、安全等管理，如何在高速公路施工中科学的管理，关系到企业今后的生存及可持续发展，就需要探索全面的施工管理，建立符合企业新的制度，科学管理指导施工，让其在高速公路建设中更好地发挥作用。下面就高速公路施工管理中的物资设备、施工技术、安全常见问题及相对应的策略做一定的探析。

1 高速公路施工管理目前出现的常见问题分析

1.1 施工中沟槽回填问题

在进行高速公路施工建设过程中，需要依据设计要求，在地面进行沟槽施工，当地面施工完毕进行回填作业。回填对于高速公路完工后的施工质量影响较大，如不能按照工程标准和设计要求，就会在公路施工过程中出现塌陷的现象，严重的影响着高速公路的行车安全。在目前的施工管理中，很多施工单位对于回填土没有进行精确的控制，导致其在含水量方面不符合规范要求，过低或者过高的含水量都会造成高速公路塌陷的质量问题发生，对于高速公路的安全造成较大影响。

1.2 沥青铺设过程中的不平整问题

在我国高速公路建设过程当中，经常会出现路面不平整的问题。这主要是因为在铺设沥青的过程当中，没有按照设计和规范的相关要求进行施工控制。没有依据实际的工程情况选择先进的施工设备，在沥青铺设的过程中出现了不均匀的情况。这样会造成公路在使用时，因被车辆不断的碾压，出现不平整的问题，甚至会导致路面的波浪形。填料选择的不当是造成路面不平整的另一个原因，因填料的密度不符合设计和规范的要求，这样就会造成路面的鼓包情况，高速公路在投入使用后，交通压力较大，不停的碾压使得受力不均匀，导致公路路面出现不平整的情况，严重影响着高速公路的安全。

1.3 路面裂缝问题

路面裂缝是目前高速公路建设中一个最常见的质量问题，严重的影响着公路的外观和安全。路面产生裂缝的原因多种多样，这就给高速公路的裂缝控制造成了很大的困难。在高速公路施工时，因养护不及时等问题，会因为表面风干较快，出现较为严重的裂缝问题。同时，受到温度、收缩作用的影响也会导致路面出现不同程度的裂缝，这些裂缝如果不及时进行修补，就会在实际使用过程中，裂缝越来越大，最终导致路面的断裂发生。

1.4 安全管理不到位

员工安全问题一直是施工管理的重中之重，安全管理工作能否落到实处取决于施工人员自身的安全生产意识，管理人员能否执行安全管理工作。但在实际工作过程中，不论是管理人员，还是施工人员，都存在安全意识淡薄的问题。施工中经常会出现安全通道、防护网没有得到合理设置、施工人员不采取足够的保护措施进行施工作业等。虽然施工现象到处悬挂'安全第一，预防为上'的横幅，但却没有采取相应的安全宣传工作。安全管理机制和体系没有确立，也没有针对紧急事故建立事故应急预算，相关责任制度也有待进一步完善。

1.5 材料、设备管理不到位

高速公路施工建设需要用到大量的材料与机械设备，施工质量的好坏在很大程度上取决于施工材料质量与设备使用性能。但是在实施高速公路项目管理时，无论是施工材料质量，还是设备使用与维护管理，都未能得到足够重视，管理上也过于粗放。如对于进场材料，未能严格按照相关规范要求进行合理存放，保护措施也做得不够到位，在长期风吹日晒雨淋的环境下，极其容易出现质量问题。对于施工所用的机械设备，在进场后有时未采取有效的维修与保养措施，在长期进行施工作业后，设备就会出现老化甚至严重毁损，如果继续投入工程施工，出现故障的可能性将非常大。此外，在领用材料及设备的过程中，施工单位未落实相应的登记机制，现场作业随意进行领取，未采取有效的申请与登记流程，造成材料存在严重的浪费现象，经常丢失各种设备器具，不利于企业经济利益的提升。

2 高速公路施工管理对策

针对以上常见的施工管理过程中的问题，需要采取有针对性的措施，这样才能有效的保障施工质量，满足高速公路行车的安全。

2.1 路基施工管理是影响高速公路整体质量的重要因素

在实际高速公路实施过程中，对于路基施工影响最大的是压实技术和填料的选择，在高速公路施工中应进行重点的控制。依据目前我国实际高速公路施工现状，需要针对路基的压实质量进行有针对性的加强措施，一方面需要对其压实施工工艺进行改进，同时需要提高路基工程的填料质量。进行路基压实的过程当中，需要针对现场实际情况进行分析，如路基在设计中的厚度以及压实工艺方法的选择。以期在现场实际条件下，达到最大的压实度，满足路基对于密度的设计和规范要求。根据施工当地的不同地理和自然条件，对压实的厚度以及使用的填料进行针对性的调整，填料首先需要选择环保型的材料，满足当地对于环境保护的要求。然后依据设计上和规范的要求对路基填料的硬度、韧性、密度等技术要求进行保障，这样才能有效地保障高速公路的长久使用。

2.2 加强对沟槽回填的质量控制

沟槽回填对于高速公路施工具有重要作用，对后期路面施工质量具有决定性的影响，因此需要对其施工质量进行有效的控制。首先，需要对回填土的湿度进行合理的控制，依据设计与规范的要求选择合适的回填土进行施工，使其满足回填的要求。其次，要对其压实度进行保障，依据现场实际情况，针对不同沟槽的尺寸已经位置，选择合适的施工机械，经过论证方能选择使用，避免因为沟槽回填问题造成的路面沉降的质量问题。

2.3 对高速公路不平整和鼓包问题的控制

对于沥青铺设，需要严格的控制其加热过程中的温度变化，将其控制在合理的区间内，然后选择合理的机械设备对其进行碾压，综合的考虑路面高低和经济性等问题。使用添加剂增加沥青材料的刚性和韧性，对路面出现波浪的状况进行有效控制。在路面出现鼓包的问题时，要将鼓包的问题首先铲平，然后用热拌沥青进行填充。在高速公路交付使用后，依据其通车量进行有针对性的养护，防止因为受力不均匀导致的鼓包问题。

2.4 有效控制高速公路裂缝问题

高速公路裂缝问题是一种常见的施工管理问题，重要的是要进行事前的防护措施。在路面施工过程中，需要采用水化热较低的水泥进行施工，在施工过程中严格对其施工温度进行控制，这样可以避免因为温度变化不均匀产生的裂缝问题。在高速公路路面建设完成后，需要依据标准对路面进行有针对性的养护作业，采取防晒保湿的措施，有效防止其因为失水过快出现的伸缩裂缝。同时，路面的铺设、振捣、压实等施工过程都要进行重点控制，保障路面的密实度，也是裂缝控制的有效措施。

2.5 做好现场安全管理工作

对于施工企业而言，应加快构建安全管理制度，提高人员行为的规范性，确保其能够按规定加强现场安全管理。组织人员参加安全施工教育，提升其安全生产意识，对安全施工规章制度进行全面了解，把握安全操作技术要点，提高施工操作的规范性与安全性。在对机械设备进行操作前，应当加强设备检测，查看是否存在质量问题，安全性可靠与否。如，在砂轮机使用过程中，应当检查砂轮机砂轮是否存在裂纹。排除现场安全隐患，合理设置安全标志标识，如对于危险部位边缘或坑口，应当合理设置防护栏与封盖，安装安全警示灯。同时，还要设置通行道路与安全梯，为施工人员安全提供保障。在隧道施工过程中，为保障施工安全，应在建设前期就树立较强的安全意识。在项目施工环节加强系统控制，为隧道施工提供有效的安全保障。

2.6 加强对施工材料及设备管理

第一，在材料进场前，需要对其进行抽检与检验，保证材料质量合格，这样才能允许材料进场。第二，对于进场的材料，必须详细统计材料规格及数量信息，并进行认真记录。同时，还要对材料进行合理存放和保管，并按照程序要求进行，根据材料特性的不同实行分类存放，还要进行防潮防晒处理。第三，在材料取用进行有效控制，以免造成材料的无端浪费，在此基础上，构建施工材料取用制度，针对材料的领用进行有效控制，并做好登记工作。第四，做好机械设备管理，根据相关规定对机械设备进行有效管理，对于机械操作人员而言，需要持证上岗，组建设备抢修和维护小组，确保设备出现故障时能够及时得到抢修与维护，保证设备使用性能良好，降低使用故障率。

3 结语

高速公路施工管理对于保障我国运输事业的顺利进行具有重要的意义，也是保障我国经济发展的重要因素。因此，作为高速公路的施工单位需要采取有针对性的措施，对高速公路的施工管理进行有效控制。对其施工技术、安全、设备管理等各个方面进行控制，采用先进施工技术保障工程质量。这样才能保障高速公路建设的顺利实施，为我国运输事业的发展做出应有的贡献。