熊政勇

（贵州省公路建设养护集团有限公司六盘水分公司，贵州 六盘水 553000）

在桥梁的运营过程中，随着时间的推移其承受的总负荷不断增加使得其具有疲劳效应，桥体的老化导致性能不断退化，加上自然环境和人为操作不当对桥体造成的冲击使得桥梁过度损伤和劣化，从而导致整体的使用周期缩短。在一般情况下，这些损伤的处理方法是用人工肉眼或者是人工传统的检测方式进行检测，但是由于人工的检测方式存在高度人为的主观能动性，因此得到的桥梁结构评价更加的主观，导致检查的结果中存在着大量的盲点，不具有准确性。此外人工的传统检查方式具有着难以量化检查、人工作业不够仅有连续性和整体性、阻碍交通、人力资源投入大等一系列的缺点。而为了确保桥梁的稳定性和结构安全，在桥梁中运用现代化科技对其进行过实时监测，而结构健康检测技术则是现代化需要下的科技产物，能够长期有效的为桥梁养护与管理提供强大的数据支撑，从而促进桥梁的养护和加固工作的顺利进行，满足现代化桥梁养护管理的要求。

1 镇水公路阿志河大桥结构健康监测系统工程概况

阿志河大桥位于六盘水市六枝特区境内S314镇水线上，是水城、安顺、贵阳之间交互相通的重要通道，由水城公路管理局负责管养。阿志河大桥全长428米，其中主跨283m为加劲梁悬索桥，而引桥为4跨30m预应力钢筋混凝土T梁，该桥由于长度和建造工艺应归属为特大桥类型，桥梁中心桩号K69+100，桥跨组合为1-283+4-30，初级设计荷载汽车-超20级。……