董敏忠

(中铁十八局集团第四工程有限公司，天津 300200)

0 引 言

当隧道周边有基坑开挖时，土体扰动会使隧道变形过大甚至发生结构破坏，为了将基坑施工过程对隧道的影响降到最小，需要采取一定的控制措施。注浆法作为一种可以有效控制土体变形的措施，在隧道纠偏工程中被广泛运用。

关于注浆浆液扩散机理，有很多学者进行了研究，注浆扩散模型也一直在不断改进。魏久传等[1]运用步进式算法分析了裂隙注浆过程和注浆扩散机制。李术才等[2-3]提出了考虑浆-岩耦合效应的注浆扩散公式,研究了渗滤效应下水泥浆的运移规律。王晓晨等[4]提出了浆液发生析水作用的裂隙注浆扩散理论模型。Zhang等[5]在浆液扩散机理中考虑了浆液黏度随时间及空间变化的特性。Mu等[6]考虑裂隙粗糙度、浆液性质变化以及流固耦合作用，分析了注浆劈裂过程。杨志全等[7]推导了考虑时变性宾汉姆流体渗流运动方程，对球形及柱形渗透机理进行了研究。孙锋等[8]推导了考虑时变性的土体劈裂注浆扩散半径计算公式。朱光轩等[9]提出了考虑渗滤效应的沙层劈裂注浆扩散理论模型。张连震等[10]提出了考虑土体非线性压缩特征的劈裂注浆扩散理论模型。

关于注浆扩散过程的研究，很多是基于自主设计的注浆模拟装置或者数值方法开展的。张庆松等[11]基于考虑浆液渗透路径的多孔介质浆液扩散模型设计了试验装置并开展浆液扩散规律的研究。沙飞等[12]采用自主设计的注浆模拟装置进行了注浆扩散加固试验，从微观角度揭示浆液与砂土的相互作用机制。……