霍知亮，孙立强，郎瑞卿，于长一，牛增祥

(1. 天津大学 建筑工程学院，天津 300072； 2. 天津市政工程设计研究总院有限公司，天津 300051；3. 天津城建大学 天津市软土特性与工程环境重点实验室，天津 300384； 4. 中交天津港湾工程研究院有限公司，天津 300222; 5. 中国土木工程集团有限公司，北京 100071)

0 引 言

随着“一带一路”发展倡议的实施，中国企业凭借自身的优势承担着越来越多的海外项目。许多国家由于缺少本国规范，通常采用欧美规范进行勘察设计，美国标准体系在国际范围内广泛使用。在实际工作中，中国的工程设计人员对本国规范体系及技术要求比较了解，由于中美规范的体系构架和设计思路不同，在海外项目中应用美国标准常存在认识欠深刻、应用困难的情况。

对于桩的计算与设计而言，美国标准与中国标准差异较大。中国相关学者和技术人员针对此类问题已进行探讨并取得了相应的成果。缪林昌等[1]针对中国、美国和欧盟规范进行了不同桩基设计计算方法的比较，分析得到了不同规范桩基静载试验结果的区别。孔友南等[2]分析中、美(API规范)、欧、日规范对于桩基计算和设计的不同，提出设计工作中的要点。陈峰等[3]结合某桥梁项目，基于美国桥梁设计手册进行了桩基承载力计算分析，并根据桩基静载试验进行结果验证。赵胤儒等[4]以巴基斯坦某工程为例，阐述了中、美、巴在桥梁建设标准、建筑材料、桩基础承载力及设计原则、抗震和运营方面的设计要点并进行了对比分析。……