王兆晖

(中国船级社质量认证公司 南京分公司，江苏 南京 210015)

0 引言

舵机是船舶重要的机械设备之一，它控制着船舶的转向和航向，对船舶安全发挥重要的作用。舵机安全阀，其作用是防止舵机液压系统中的压力升高超过系统设计压力， 造成管道爆裂、电机过载、系统失效。我国CB/T 972—1994标准[1]、《钢质海船入级规范》(2018)[2](下文简称《钢规》)、《钢质内河船舶建造规范》(2009)[3](下文简称《内规》)，对舵机安全阀排量均有技术要求。国外对舵机安全阀也有相关规定，如：美国船级社ABS规范[4]。

目前，在舵机检验时发现：舵机的安全阀一般未持有CCS产品证书；在案卷归档时也未能将安全阀的质量证明书纳入案卷；在安全阀选型时设计人员并未考虑其排量问题，只是根据经验选择安全阀。因此，舵机检验时船检人员必须对安全阀排量足够重视，以确保船舶安全运营。

本文以某160 kN·m舵机为研究对象，首先根据舵机计算，结合CCS规范对舵机安全阀的技术要求，分析安全阀选型时的依据；最后提出在舵机现场检验中关于安全阀问题的建议，以此减少检验中的风险，提高检验质量。

1 某舵机安全阀的配备问题

某160 kN·m舵机配备的防止超压的安全阀主要形式有溢流阀、舵机专用阀2类。在现场检验时发现，安全阀排量的选取与规范要求不一致。

(1)主要参数

某160 kN·m的舵机，转舵时间为12 s，其主要技术参数如下：

公称扭矩160 kN·m；柱塞直径175 mm，舵柄半径450 mm，最大工作压力13.5 MPa；配用电机型号180M-4-H，功率18.5 kW，转速1 470 r/min；配用油泵型号63SCY14-1B，排量63 mL/r；配用安全阀排量100 L/min。……