汤秀英

(招商局重庆交通科研设计院有限公司, 重庆 400067)

0 引言

随着我国经济飞速增长，对能源的需求越来越大，而水电是世界公认的目前最具备规模发展的清洁可再生能源，具有受外界自然环境影响小、可持续利用年限时间长、对环境基本无影响、可调峰等诸多优点，成为促进经济发展和节能减排的主力军。大型水电站工程主要由主体(枢纽)工程、库区配套工程、输变电工程等组成。库区配套工程又包括库区淹没复建公路、移民安置点、码头、景观绿化等。库区复建公路是由于水库蓄水后淹没了现有公路，为了保证库区交通的畅通而进行的复建[1]。库区复建公路实施的好坏关系到沿线群众的出行、地方经济的发展以及电站的整体经济效益。鉴于库区公路为线性工程，线路较长，规模较大，沿线不良地质问题众多，形成机制复杂，环境保护要求高。因此，环境保护设计思路应贯穿于整个项目总体设计中。本研究以正在建设中的某水库为例，对复建公路设计中遇到的关键技术问题做深入思考。

1 路线设计关键技术

1.1 合理确定复建公路标准

公路复建工程项目的修建标准以“原场址、原宽度、原标准”的三原原则为基础[2]，综合考虑当地交通需求与经济发展规划，按照“先公路后水库”的技术路线，将后期修建水库对原有公路的影响提前筹划到公路设计建设中一并考虑[1]，综合考虑库区公路路线走廊带的资源稀缺性，因地制宜，兼顾水库区环境保护、旅游开发的需要，适度提高公路等级标准。……