文/张勇、李萍、高志升、朱明祥，易科路通轨道设备有限公司

目前，环境保护越来越受党中央、国务院领导重视，越来越得到广大百姓的关注。在我国现阶段快速城市化进程中，为了解决城市交通压力与日俱增问题，轨道交通以其独特优势成为缓解这一矛盾的重要手段。其发展日新月异，规模和数量越来越大，而其带来的振动与噪声等环境污染问题日益受到人们的重视。

因此，控制轨道交通的振动和噪声对环境的污染，已成为环境保护领域亟待研究和解决的重要问题，是轨道交通可持续发展的关键问题。但在实际运营过程中的振动噪声控制还不能达到居民对生活质量的预期，需要探讨和解决的问题还很多。

一、城市轨道交通轨道减振降噪措施

（一）轨道交通振动与噪声的产生

列车通过时产生的振动和噪声是密切相关的，振动越大，往往噪声也越大。振动通过钢轨、扣件、道床、隧道（桥梁）向地面传播，进而对周围区域产生振动，进一步向周围建筑物传播，引起“二次结构噪声”。轨道交通产生噪声主要包含四个部分：轮轨系统噪声、动力系统噪声、结构系统噪声和空气动力噪声。

（二）轨道交通减振降噪措施分类

目前，既有的城市轨道交通环境影响评价中减振降噪措施主要为轨道减振措施和声屏障措施。现行《地铁设计规范》（GB50157-2013）在第7章“轨道”和第20章“环境保护”两章节中对减振降噪有明确规定。针对保护目标减振效果的需求不同，对应采取的减振降噪措施要求也不同，这就要求减振降噪效果技术是多样化的。……