文/李明群，华为轨道交通行业解决方案总监

未来5—10年，人类将进入智能社会，以数字技术为核心，实现数字化、智能化是必然趋势，而“十四五规划和2035年远景目标纲要”对这一趋势也给出了明确的呼应：实施“上云用数赋智”行动，推动数据赋能全产业链协同转型。

《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》以及其他系列“新基建”政策相继出台，结合“十四五规划和2035年远景目标纲要”中对于数字经济的表述，可以明确以数字技术为核心作为交通行业，尤其是轨道交通行业高质量发展的驱动力已经在国家宏观政策、行业导向、产业趋势层面上，形成了高度的一致。

轨道交通数字化转型的挑战

城市轨道交通行业的数字化转型即把IT世界中“快速迭代、数字资产、高门槛”的新ICT技术（云计算、大数据、物联网、工业互联网、AI）与OT(Operation Technology)世界中“高可靠、重资产、高度专业化”的装备、载具、场站线路进行有机的融合。但目前，对绝大多数轨道交通行业的建设和运营业主来讲，既缺乏成熟的非数字原生类企业的数字化转型方法论，又缺少轻松驾驭数字化转型所需要的复杂技术的能力。城轨行业数字化转型仍然面临较长的不可控建设过程和缺乏数字技术掌控力的障碍。

轨道交通行业及产业的数字化升级，不能依靠业主或者装备制造商重复的在数字化的过程中“摸石头”。……