文/王国钰，华为全球交通业务部总裁

5G、云计算、大数据、物联网及人工智能等数字技术的不断涌现，正引领交通行业进入数字时代。而《交通强国建设纲要》的发布、“新基建”政策带来的契机，使交通行业迎来了数字化变革的拐点。通过数字化技术（IT）与传统基建的运营操作技术（OT）的深度融合、双向互动、实时耦联，实现交通行业的数字化转型，全面提升交通基础设施的精准感知、精确分析、精细管理能力及交通综合治理的现代化水平，将成为交通行业数字化的主要方向。

除了中国之外，欧美、亚太区域的很多国家也在积极谋划综合交通数字化方案。如欧盟在疫情期间发布的2万亿欧元经济复苏计划，其中的1.1万亿元将用于投资建设2万公里的高铁网，以联通欧盟各国的首都；2020年，德国政府及德国铁路公司发布的未来10年铁路建设投资规划显示，预计到2030年，德国将投资860亿欧元用于建设泛欧综合交通运输网。

交通行业数字化进入深水区

近年来，各种灰犀牛、黑天鹅事件层出不穷，未来的不确定性越来越大。与此同时，交通行业则创新不断 ，并逐渐渗透到业务的生产流程，随着其数字化进入深水区甚至无人区，如何实现突破式创新成为交通行业面临的新问题。

第一，交通基础设施的数字化程度普遍不高。交通行业具有的高安全、重资产、专业化及移动性等特点，导致其在与5G、云计算、大数据等新一轮IT数字技术融合发展过程中会面临更多的挑战，数字化进程落后于互联网、金融、电信等行业。……