夏 巍，孙永青

（天津城建大学 建筑学院，天津 300384）

经济全球一体化背景下，空港经济区建设已成为城市经济空间发展热点，更是“双循环”新发展格局的战略要点.截至2019 年12 月，全国已规划和已建设的空港经济区达87 个，空港经济区建设发展势态迅猛.但空港经济区建设之初，以基础设施建设和产业发展为重点，优先发展航空相关生产性功能，生活性功能及相关服务功能发展不足，产业发展迅速的同时，伴随着城市建设及服务体系的滞后.

天津空港经济区是国内最早发展的临空经济区之一，处于快速发展期迈向成熟期发展阶段，园区发展能力不足、人民生活需求难以满足等问题凸显，空间发展抑制了空港经济区向航空城发展的进程.本文基于“港产城融合”理念，以天津空港经济区为实践案例，探索以完整产业社区建设模式推动空港经济区空间更新与产业转型，从而促进地区经济、社会、生态协同发展，以期为新时期空港经济区的转型发展和规划建设提供有益参考.

1 空港经济区的发展趋势及相关理论

空港经济区建设经历了物流园、产业园、经济区到空港新城的发展阶段，国内外专家学者随之提出临空经济、港产城融合等理论，并形成共识——空港经济区发展必然走向港产城融合发展（欧阳杰等，2015；曹允春等，2016）[1-2].在港产城融合发展目标导向下，空港经济区仍存在“港强产弱”、“产城分离”等问题，完整产业社区的构建有效弥补了港产城融……