洪源

摘要：随着我国十四五规划已经全面铺开，各类民生补短板项目如雨后春笋般涌现。因建设项目数目增加而造成的许可数量激增、施工扰民、道路反复开挖等问题也对交通主管部门的路政管理工作提出了更高的要求。本文通过运用电子政务的理论方法，希望能够提出有效的解决道路反复开挖问题的途径，优化计划统筹流程，实现路政统筹管理工作的电子化、规范化、流程化和透明化，促进交通产业升级与发展。

关键词：电子政务 路政管理 路政许可 占挖统筹

1 绪论

1.1 研究背景

随着我国十三五规划完美收官，十四五规划也已经全面铺开。其中，治水提质、电气改造、燃气管道、通信管道、轨道交通、道路工程等民生补短板项目如雨后春笋般涌现。而建设项目的激增也对交通主管部门或者授权的道路管理机构的路政管理工作提出了更高的要求，建设工程产生的路政许可案件数量也随之日益增多。于此同时，因道路施工扰民，道路反复开挖问题也经引起人大代表、政协委员、社会媒体舆论的广泛关注，国务院办公厅也对路政许可工作提出了新的要求。

1.2研究目的

未经计划统筹的道路往往会存在反复开挖的现象，市民投诉增多，满意度下降。目前，路政许可统筹管理工作往往需要安排大量人力、物力来协调和统筹各工程建设单位的建设需求，效率低、效果差。

如何能够按同一条道路、同一路段、同步实施的原则，协调和督促相同路段的各单位调整施工工序，对施工项目进行有效统筹，切实做到减少道路反复开挖。……