摘要：为研究飞机航材租赁服务的规范化，采用理论结合实践的方法，立足目前我国租赁行业的发展现状，分析了飞机航材租赁服务的流程，并提出提升飞机航材租赁服务规范化的方法。分析结果表明，规范的飞机航材租赁服务，可有效降低航空公司的经营成本压力，获得更多的资金，提升服务质量，促使我国航空事业健康、稳定的发展。

关键词：飞机;航材;租赁服务;规范化

引言

航空公司的经营成本非常大，除飞机维修养护和燃油成本之外，航材的成本也非常高，占用了航空公司大量的发展资金。目前很多航空公司为保证经营发展的持续性，会囤积大量航材，但航材的管理和维护，需要消耗大量成本。随着时间的推挤，此项成本会逐年提升，因此，越来越多的航空公司提供了飞机航材租赁服务，以降低航材管理和维护压力，获得更多的发展资金。但目前我国租赁市场发展水平比较低，存在很多风险，如果缺乏规范化的服务，不但无法缓减航材积压压力，而且会影响到航空公司出现经营风险。基于此，开展飞机航材租赁服务规范化的研究就具有非常重要的意义。

1、目前我国租赁行业的发展现状

就我国租赁行业的发展现状而言，整体发展水平还比较低，从租赁市场渗透率来看，我国租赁市场的渗透了只有4%左右，美国已经达到33%，日本也有20%。飞机航材租赁服务是租赁行业的一部分，目前发展水平远低于全球平均水平[1]。和美国、日本等国家相比，我国飞机航材租赁服务中经营性租赁占比比较低，主要原因体现在两个方面，其一是飞机航材租赁服务缺乏规范化，其二是我国很多租赁企业的资产不足，不足以支持飞机航材租赁服务的发展。

2、飞机航材租赁服务的流程

2.1提出租赁申请

航空公司按照飞机航材租赁服务的要求，要向民航总局提出飞机航材租赁的可行性研究报告，民航总局进行审核和综合平衡，通过后航空公司才能和租赁单位开始正式洽谈飞机航材租赁的相关事宜。

2.2转让飞机航材

确定好飞机航材租赁业务后，航空公司要提前和租赁单位取得联系，委托银行财团或者是专门的租赁公司安排租赁服务工作，签订航材租赁合同，租赁方付款后，再将航材租赁给其他单位。

2.3对外招标和方案评估

航空公司只负责对外招标，而不发招标通知书，更不签署任何形式的书面文件，通过和租赁方接触，有意识的透漏给租赁方飞机航材租赁服务的相关信息，如各种航材的类型、规格、交付日期、租赁时间等。然后航空公司按照租赁单位拟定的融资建议书，对比分析各项条款，对融资建议书进行全面系统的评估。尤其是对投标比较多的租赁，必须进行2次以上审查，以缩小考虑范围，对比较好的几个建议书提供方，开展进一步洽谈，已选择出一个最经济、最安全、最可靠的租赁方案。在租赁方案评估中，主要对租赁期限、货币风险、投资和贷款比例、净现值等进行评估。

2.4发放委托书

航空公司需要将评估好租赁方案，呈交给民航总局进行审批，通过审批之后，再由航空公司将委托书发放给租赁方，并由专业的飞机航材租赁服务方面的律师来审查出租方起草的租赁文件，并告知律师委托书的内容及要求，如果发现问题，航空公司和租赁方要共同商讨解决。

2.5签约和交付

通过协商确认各种文件都无误后，租赁双方签订正式的协议，签约后不能立即提供飞机航材，要进行外债登记，取得外债登记证后，由银行签署担保函转让确认书，保证公司签署保险转让通知后，才能进行交付。

3、提升飞机航材租赁服务规范化的方法

3.1拓宽飞机航材租赁服务业务范围

为提升飞机航材租赁服务的规范化，就必须落实好财税优惠政策，逐步扩大飞机航材租赁服务业务范围，鼓励国内租赁企业发展，缩短国内外差距。要充分利用增值税差额，解决经营租赁和融资租赁负税不一的问题。此外，还要牢牢抓住自贸区金融创新先行先试的机遇，在自贸区成立一家专门服务于国内飞机航材租赁服务的融资企业，为融资渠道有限、融资议价能力较低的飞机航材租赁公司提供快捷的融资渠道，促使我国飞机航材租赁服务事业持续健康的发展。而且也可以委托该企业开展国际融资，拓宽融资渠道，最大限度上盘活航空公司的存量资产。

3.2全面优化飞机航材折旧计提方式

在开展飞机航材租赁服务中，通过优化飞机航材折旧计提方式，可大幅度提升航空公司的市場竞争力。比如：对那些从事经营性的租赁企业，可在会计核算上按照会计准则规范进行计提折旧，在税收上，可允许此类企业，按照不低于我国税法规定的最低抵扣年限进行纳税调整[2]。此种飞机航材折旧计提方法，不但遵循了我国现有税法的要求和规定，而且可大幅度缩小国内外飞机航材租赁服务成本竞争的差距，提升我国飞机航材租赁服务水平，促使飞机航材租赁事业稳健发展。

3.3科学转变监督管理的方式方法

对飞机航材租赁服务而言，租赁业务活力越高，则发展速度越快，这就需要转变传统监督管理方式，在不破坏相关规定和要求的基础上，可适当降低租赁公司的准入门槛，降低对租赁公司股东结构的限制。以促使全社会的企业都能积极参与到飞机航材租赁服务中，并提供多种优惠政策的支持。此外，通过转变飞机航材租赁服务行业的监督管理方式，可进一步提升飞机航材租赁服务的规范性，将过去对机构的监督管理，转变为实际业务的功能性管理，以降低束缚力和约束力，促使飞机航材租赁服务规范化发展。此外，需要在不破坏审慎监督管理原则的基础上，灵活设定监督管理指标，为租赁公司的发展提供更好的环境，逐步缩短国内外差距。

结束语：

综上所述，本文采用理论结合实践的方法，研究了飞机航材租赁服务的规范化，研究结果表明，飞机航材租赁服务是一项非常复杂的工作，影响因素众多，任何一个环节控制不当，都会引起严重的后果。这就需要在飞机航材租赁服务中，严格按照相关流程来开展阻力服务，并通过拓宽飞机航材租赁服务业务范围、拓宽飞机航材租赁服务业务范围、科学转变监督管理的方式方法等，来逐步提升飞机航材租赁服务质量，促使我国飞机航材租赁事业持续发展。

参考文献：

[1]吴鹏，赵珊.基于飞机制造商推荐航材备件清单的航材共享研究[J].内江科技，2019，300（11）：27-28.

[2]王兴财，张立坤，白益仑.民用飞机航材共享协议的费率评估[J].航空维修与工程，2020，353（11）：60-62.

第一作者简介：杜丹妮 女 汉族 陕西 1985 02 19 大学本科 中级工程师 深圳航空公司 航空器材租赁业务。