摘要：随着中国高速公路和城市公路的快速发展，高架公路和高速公路出入口被广泛使用。预应力混凝土曲线位桥是现代交通基础设施的重要桥梁形式。重要研究理论例如：曲线梁桥的基本理论和计算方法，弹性薄壁结构理论，平面弯曲梁的平面微分方程，圆弧微分方程。还对广泛使用的结构分析有限元方法进行了理论基础和开发。因此，使用有限元分析程序建立结构模型，计算影响预应力混凝土曲梁桥应力的主要原因，并使用参数变动法进行比较。对曲率半径，支撑偏移配置，安装支撑的设定，系统温度，温度梯度配置以及影响弯曲桥应力有很大的影响。

关键词：超宽翼缘单箱，预应力，混凝土，关键技术，现状分析.

一、引言

预应力混凝土连续箱位桥被广泛用于大的横向扭转刚度，变形，平滑对齐，简单的施工技术和合理的经济指标的优点。目前，在长位桥上，长的悬臂梁和宽幅箱部被广泛使用，减少了自重，便于建设。随着城市交通需求的增加，城市的过多使用了长的悬臂梁和大的箱位数剖面。由于大的间隔，宽的横向和薄的箱位壁，这种宽的箱位在桥的横向上具有剪切延迟效应，导致不均匀的横向应力分布。获得有效宽度的方法多为差分法，能量波动法，类比法等。这些方法通常需要求解微分方程。

二、混凝土箱梁设计的现状

2.1、国内外预应力混凝土箱梁桥的发展

国外自第一次产业革命以来，由于高强度钢、高强度水泥的发明和高速发展，混凝土桥、预应力混凝土桥和钢桥也蓬勃发展。……