周玉璇

摘要：随着地铁运营线数量和里程的增加，换乘车辆的功能和客流的复杂度与日俱增。通过实现地铁运营管理系统和协调运用的整合，可以有效保证和改善服务质量。由于地铁运行相对稳定，具有安全、便捷、舒适等优点，地铁成为已被大众广泛认可和出行优先选择的公共交通工具。特别是在早晚的高峰时间，越来越多的人选择乘坐地铁出行。减少地铁车辆的行车间隔成为了各个城市地铁行车组织的重要内容。

关键词：地铁;车站;行车组织

前言：为了更好地确保地铁的稳定运行，有必要调查和分析行车组织职责及客运组织情况。

一、地铁车站行车组织职责

当系统的所有功能都正常时，运行控制中心一般指挥车站。

1.地铁车站行车值班员的行车组织职责

借助本地控制工作站的帮助，监视列车在车站的运行状态，并将运行操作问题报告给运行控制中心的调度工作人员，使用闭路电视和地铁屏蔽控制系统监控列车屏蔽门的运作状态。监视乘客的搭乘状况，完成站台站务员的工作调整，进一步确保乘客的安全。在停车时间过长和其他情况下，地铁站工作人员要报告交通相关情况，在电客车运营活动时要做好统计工作。

2.信号系统故障时降级行车指挥体系

降级模式是信号系统故障时列车行车组织的一般形式。在实际运用中，需要运行控制中心批准完成。车站信号系统有通信故障时，运行控制中心无法监视，因此，有必要利用信号控制装置完成行车组织工作。……