周金秋

摘要：本文介绍了航空无损检测人员鉴定与认证的界定，对比国内外航空企业对无损检测人员鉴定与认证工作的宏观环境，说明了国内航空行业现行该项工作模式，进而分析研究了波音、空客在这项工作上的成功案例，结合目前行业特点总结归纳了问题和经验，对国内无损检测人员鉴定与认证有借鉴意义。

关键词：无损检测、鉴定与认证、航空、Boeing

1.航空无损检测人员鉴定与认证的界定

1.1航空无损检测的提出

在飞机诞生的初期，结构的唯一强度标准是静力强度。随着科学技术的进步，安全寿命的概念为飞机结构设计所采用，要求飞机除了满足静强度外，还必须具备一定的疲劳强度。[1]疲劳源一般从材料或零件中细小的冶金或加工缺陷中产生，而较难探测使用中的疲劳损伤。从而提高检测灵敏度和研究疲劳损伤检测方法成为了新的研究方向。

上个世纪70年代后，几乎同时形成对无损检测可靠性进行定量评定的要求和基于断裂力学理论进行损伤容限设计。很明显，无损检测必须密切配合损伤容限设计的实施，而无损检测的检出能力与可靠性可以确立最大允许初始缺陷尺寸、了解对缺陷发展到何种程度和使用期间缺陷的是否萌生。

1.2航空无损检测人员鉴定与认证的概念

航空航天运输器的高性能、高质量和高可靠性是直接关系承载人员的生命安全与国家安全，所以区别于其他无损检测人员认证，对从事航空航天飞行器研制、生产及维修的无损检测人员认证要求需按照特定的标准进行。……