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基于城市肌理的汽车客运站设计探析
——以巩义汽车客运站设计为例

2021-11-09房晓丹

城市建筑空间 2021年9期
关键词:设置设计

房晓丹

(洛阳职业技术学院信息技术与城建学院,河南 洛阳 471000)

1 项目概论

巩义汽车客运站用地位于河南省巩义市东区河洛路南,总用地面积约63.88亩,此次客运站设计为二级车站,日发送旅客8 000人次。

2 设计理念

结合汽车客运站所处地理位置、城市周边环境特点,建设成省内一流的汽车客运站,成为巩义市新型交通建筑。

2.1 融于城市景观

结合地形地貌,充分考虑河洛路与东环路的交叉走向,顺应巩义东区高新技术产业的发展,形成城市街道景观的一道独特风景。

2.2 功能分区明确

将候车大厅区与办公区合理分置,候车厅及站前广场临东环路布置,满足规划设计条件中所要求的“站前广场及出入口临东环路设置”。站务用房、生活及办公用房临河洛路布置,避免与旅客人流的交叉,且避免主要出入口占用河洛路南侧的城市绿线范围。

2.3 合理布置出入口

进出站口布置于东环路上,满足“机动车出人口与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m”的规范要求,且能人车分流,保证站前广场的完整性。

3 总平面布局

汽车客运站流线功能较复杂,旅客流动速度较快,因此,汽车客运站在总平面布局上应达到高效率的流通、明晰的交通路线,并满足充足的自然光线、开放的空间环境、简洁的功能设置。本方案主要从以下3个方面考虑。

3.1 结合地形,融于环境

河洛路与东环路均为巩义东区的主要规划路,本地块位于两主干道的交叉口区域,因此,总平面布局充分考虑两条主干道的街道景观及巩义东区高新产业的发展现状,力求营造一个现代、科技、人性化的新型客运总站,形成城市街道景观的良好界面(见图1)。……

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