张国侯，王 邠

（南京铁道职业技术学院，1、副教授，2、高级工程师，江苏 南京210035）

1 S700K型转辙机功能原理与特点

S700K型转辙机是德国西门子生产的一种较为先进的牵引道岔设备，已在我国铁路和城市轨道交通中广泛使用。掌握其功能、原理与特点，有利于准确、迅速处理该设备故障，提高运营质量和效率。

1.1 S700K型转辙机牵引的道岔的组成S700K型转辙机牵引的道岔主要由四大部分组成：转辙部分、连接部分、辙叉部分以及其他部分。控制车辆从一个方向转移到另一方向的称为转辙部分，包含转辙器和尖轨。连接部分主要是基本轨、转辙轨（导轨），它是转辙部分与辙叉之间的连接轨道。辙叉部分主要由辙叉和护轨组成。

1.2 S700K功能S700K起到对道岔（道岔尖轨、可动心轨辙岔）及脱轨器的转换作用，保证尖轨在终端位置的保持力以及可动芯轨的机械保持力。保护转换操作和道岔在终端位置的电器指示。当道岔被挤岔时会使保持器打开，并将道岔挤岔信息传递到车站控制室，为之后的护故障处理定期检修提供依据。S700K使用交流电动机解决了直流电动机由于碳刷故障率较大而导致的频发故障。为了延长转辙机的寿命驱动装置采用了滚珠丝杠。S700K去掉了两尖轨间的连接杆件，两尖轨的分动可以降低道岔的转换阻力。

1.3 S700K转辙机的主要特点第一，S700K型电动转辙机采用三相交流电动机和高效率的滚珠丝杠传动，保证转辙机动作可靠。第二，停电时，可打开开关锁，切断遮断开关电源，以防电动操作道岔。……