唐明昌

（中国铁路南宁局集团公司 柳州机车车辆有限公司，高级工程师，广西 柳州545007）

铁路客车车下分线箱接线板（以下简称接线板）是铁路客车供电系统中的重要部件，发电车或机车输送的电能通过接线板的分流功能给一列客车中的每辆客车供电。在客车的整车检修过程中，接线板的接线是一个重要环节，关乎检修质量和交付车辆运用安全。为确保客车检修后接线板的接线方式符合原设计，本文采用接线示例的方式，通过两种接线方式的对比，对接线原理、方法、要领进行分析和介绍，旨在为有关车辆检修维修人员确保接线板正确接线提供参考

1 接线板的作用及分类

1.1 接线板的作用接线板的作用主要是分断客车车下干线供电线路，并从分断处引出支线电源向客车供电，从而实现发电车或机车总电源向各单节客车供电。

1.2 接线板的分类按照接线端子开孔数量进行分类，接线板通常分为单孔接线板、双孔接线板；按照供电的电源电压进行分类，接线板主要包括DC600 V接线板和AC380 V接线板两种类型，分别用于分断直流DC600 V供电干线和交流AC380 V供电干线。

2 接线板的接线

按照接线板上导电板的电气功能作为区分，接线板的接线方式主要分为两类，第一类是电流流过导电板的接线方式，第二类是电流几乎不流过导电板、导电板仅起均流均压作用的接线方式。接线方式的选择应符合相应的接线要求。

2.1 第一类接线方式第一类接线方式主要用于AC380 V供电客车，电流流过导电板的接线方式如图1所示。……