杨庆

摘要： 汽车的低速碰撞性能是考量汽车安全性和维修经济性的重要指标。汽车的前后保险杠作为车体结构的主要防护件，在发生低速碰撞时，可以吸收车体碰撞的能量，缓和碰撞对车身的冲击，降低碰撞对车体结构的损坏程度。因此，针对汽车保险杠结构的优化设计一直是汽车生产制造的研究重点。在汽车轻量化的大趋势下，优化保险杠安装结构设计的同时，使用轻质制造材料，不仅可以提高汽车的低速碰撞的安全性，还可以提高车辆的燃油经济性。

Abstract： Low speed collision performance is an important index to consider vehicle safety and maintenance economy. As the main protective parts of the car body structure， the front and rear bumpers can absorb the energy of the car body collision， mitigate the impact of the collision on the car body and reduce the damage to the car body structure. Therefore， the optimization design of automobile bumper structure has always been the research focus of automobile production and manufacturing. Under the general trend of vehicle lightweight， optimizing the design of bumper mounting structure and using lightweight manufacturing materials can not only improve the safety of vehicle low-speed collision， but also improve the fuel economy of vehicle.

关键词： 轻量化;保险杠;结构设计

Key words： lightweight;bumper;structural design

中图分类号：U472.43                                      文献标识码：A                                  文章編号：1674-957X（2021）21-0001-02

0  引言

随着我国社会经济状况的不断提高，居民的汽车保有量也逐年递增。汽车保有量的猛增给城市交通带来了不小的挑战。城市道路交通拥堵，几乎成了每一个城市的通病。由于，城市道路拥堵，城市交通事故发生率也逐年攀升。因为城市道路的特殊路况，车辆走走停停，轿车低速碰撞事故占了城市交通事故的绝大部分。

在车速低于15公里每小时时所发生的车体碰撞称为低速碰撞。这种碰撞事故也是交通事故中最为常见的碰撞事故。在车辆发生低速碰撞时，汽车的前后保险杠作为车体结构的主要防护件，可以吸收车体碰撞的能量，缓和碰撞对车身的冲击，降低碰撞对车体结构的损坏程度。在发生轻微交通事故时，汽车保险杠系统能吸收碰撞的撞击能量，不需要修复即可自行恢复原状，从而很好的提高了汽车维修的经济性。……