严之元

摘要：本文先对设计航空紧固件及保险教学台架的背景作了介绍，并且介绍了在培训大纲要求下，教学台架所包含的保险类型。然后简要的介绍了航空器紧固件及保险教学台架的设计，为同类型的教学台架提供一种设计思路。

Abstract： This paper first introduces the background of designing aviation fasteners and the types of insurance included under the requirements of the training outline. Then the design of aircraft fasteners and insurance teaching scaffold provides a design idea for the same type.

关键词： 航空器;保险;教学台架

Key words： aircraft;insurance;teaching platform

中图分类号：V214.5                                          文獻标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2021）21-0078-02

0  引言

随着我国民航业的快速发展，行业规模在不断的扩大，安全水平显得尤为重要。为突破民航航空器维修业内专业人才不足，民航局解放思想、敢于担当、与时俱进，对《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行了改革，构建《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R3。在此次改革中，培训对象由原来具有两年以上民用航空器或航空器部件维修相关经历的在职飞机维修人员变为具有147资格院校的理工科大专以上毕业生和具有一年以上民用航空器或航空器部件维修相关经历的在职飞机维修人员。这意味着每年具有147资格的院校会有大量的毕业生会参与民航维修人员基础执照培训。在本学院执照培训中，以前培训的紧固件保险实作设备台架，每个台架只有一种保险类型，台架数量多，类型单一，占地空间大，可培训人数少。随着《民用航空器维修人员执照管理规则》的改革，CCAR-66R3实作培训的人数越来越多，原实作台架已经不足以满足《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R3的培训量，因此为了满足培训量的需求，重新设计紧固件保险实作设备台架[1]。……