蒋俊彦 王兵

摘 要：山岭重丘高速公路建设，桥隧道占比高，特长隧道、特大桥、高边坡不可或缺。本文从风险评估、设计勘察、施工招标、施工组织、验收及运营病害监测方案多角度分析总结山岭重丘高速公路建设管理方面经验，供参考。

关键词：山岭重丘高速公路;设计、施工、营运阶段;项目重大技术风险;主要安全风险源;管理措施

中图分类号：U415.1 文献标识码：A

0 引言

随着西南高速骨干路网形成，高速公路建设向区县延伸、县县通高速目标得以形成区域高速公路网。西南地区多属山岭重丘，高速公路建设投资大、桥隧点比高，环境保护、水土保持要求苛刻，施工工期长，给建设、营运带来技术和管理挑战。

1 山岭重丘高速公路建设管理特点

1.1 建设阶段重大技术风险管理

地质灾害风险管理、水土保持生态破坏风险管理、施工组织风险管理、施工技术风险管理。

1.2 营运期间重大技术风险

山區隧道群灾害预警风险管理、特大桥梁地质灾害及健康监测管理、山区应急救援管理。

2 山岭重丘高速公路设计阶段风险管理

设计勘察阶段，重点需解决勘察深入度问题。往往由于时间紧或经费不足，导致地形、工程地质及水文地质勘察深度不足，完成初步勘察就急于形成初步设计，甚至基于初步勘察成果阶段就完成施工图设计。造成设计阶段风险评估不足或漏项，施工阶段风险预判失据，造成改线、地质滑坡病害处治、桥址选择困难及冲刷、基础处治、水土保持治理、生态灾害治理、隧道不良地质灾害治理等重大设计方案变更。……