郑 忠

根据有关区域经济学理论，在港口城市与腹地之间存在着非常复杂的货物运销网络。作为这一网络终端市场的港口与初级市场的农村市场之间还存在着一层或是二层中级市场。那么，这一中级市场不仅成为联结港口与腹地交通网络的节点，而且还成为沟通这一上下层市场物资、资金、信息、人口流通的交换机。故而，张仲礼先生在确定镇江在长江沿江城市带经济地位的时候，不无肯定地认为，镇江构成了长江沿江城市带的五大中介城市之一。这一城市带由一大中心、五大中介组合而成，上海为一大中心，而镇江、芜湖、九江、汉口、重庆则为五大中介。上海是进出口贸易的总枢纽。上海进口的商品，在本地消费的占20%，而其余80%的商品则转销内地。内地进出口货物，乃通过这五大中介城市与上海发生联系，并完成交易，其中镇江是上海联系扬州、淮安、徐州、海州以及山东济宁、河南开封等地的中介；而芜湖则是上海与皖南、江淮平原联系的中介，运往上海的是米、丝、茶叶、鹅毛、鸭毛，运往芜湖的是洋布、面粉、煤油等。(1)张仲礼：《长江沿江城市与中国近代化》，上海：上海人民出版社，2003年，第30页。

然而，镇江不仅是长江沿江城市带中的转口商贸城市，更为重要的是，它是以上海为中心，接受上海区域中心城市经济辐射与吸纳的长江下游区域内城市系统中的一员。尽管它存在于这一区域的边缘地带，但其作为长江下游中级区域市场的城市地位是不容忽视的，而这一地位的确立恰恰在与该区域首位城市上海的经济互动过程中得以实现。……