吴朝来/WU Chao-lai

（中铁隧道局集团有限公司设备分公司，广东 广州 511462）

引汉济渭岭南TBM 段位于陕西省宁陕县，全长18.275km，主要以Ⅰ、Ⅱ类围岩为主，占到隧道总长的90%以上，采用罗宾斯公司生产直径为∅8.02m 的敞开式TBM 掘进。为解决TBM长距离出渣和通风问题，标段中间设一座4 号支洞，在支洞三岔口上游方向设主洞检修洞。

项目第一段掘进段施工完成后进行设备检修时，TBM 主轴承已累计运转超过7 200h，达到最大设计运行寿命的1／2，同时因围岩强度高使设备长期处于高负荷运转状态，为确保顺利完成第二掘进段的施工任务，需在洞内对TBM 刀盘与主机进行分离，以实施主轴承外密封的检查更换。

1 停机位置的选定

若在检修洞位置进行分离，因刀盘与岩壁顶部及侧边距离过大，导致锚固极其困难，实施刀盘与轴承分离工作安全风险较大。若在下游掌子面位置进行分离，锚固操作简单，安全性高，但需在刀盘检修工作全面完成后才能进行，且其与主洞连续皮带机储存仓距离过长致使输送带安装极其不便。在确保安全的前提下，同时尽可能降低对设备整体检修工作的影响，确定在TBM 主要检修事项完成后，TBM 向下游步进，待后配套通过主洞连续皮带机布置基础后，在步进洞断面较小的位置（刀盘侧边与岩壁距离30cm 左右）停机进行刀盘与主机的分离。

为确保设备在停机前的姿态控制，在步进期间由测量人员全程监控，确保步进板、机头架、刀盘、隧道底面处于同一中线上。

2 刀盘固定

刀盘采用打锚杆、支撑钢结构、铺设钢板等方式进行固定，刀盘固定设计方案如图1 所示。……