黎叔

不不知是受台风的影响，还是CTCC自封“雨神”，比赛周末一直被阵雨侵扰。不过雨水没有浇灭车手的热情，同时首次亮相的NGCC（前国家杯）是中国赛车运动复苏的积极的信号。

CTCC超级杯保留原来的超级杯赛车，从5月第一站开赛就增设TCR赛车，其中TCR赛车享受CTCC、亚洲TCR和中国TCR三个积分。超级杯目前只有上汽大众333一支厂队，主力车手是何晓乐、孙超、陆文虎和朱元杰。TCR组有壳牌捷凯领克与MGXPOWER两个厂商队，车手阵容分别是马青骅、张志强和王日升与张臻东、曹宏炜、艾明达和闫闯。

NGCC杯的NG两个字母代表NextGeneration（下世代的意思），其中的大灣区杯完全对赛车爱好者开放。不过，NGCC还是吸引了两支厂商队：东风风神和长安汽车蓝鲸，引擎均采用民用市场主打的1.5T为动力源。车手阵容分别是黄福金、刘洋、郑越和吴佩与金忭和万金存。

周五排位赛后，壳牌领克捷凯车队的马青骅和长安汽车蓝鲸车队的万金存分别夺得超级杯和NGCC杯杆位。

在周六超级杯第一回合比赛中，壳牌领克捷凯车队的马青骅巧用策略，成功将杆位带至冠军。NGCC杯第一回合，长安汽车蓝鲸车队万金存一鸣惊人勇夺NGCC杯1.5T时代首冠;第二回合，刘洋为东风风神车队扳回一局。

多变天气变成了一场轮胎选择的“豪赌“。比如NGCC杯第二回合中，东风风神的刘洋在雨后的湿地中冒险使用干胎比赛，黄福金则把赌注押到雨胎上，导致比赛后半段困难重重，但最终还是斩获季军。

首次在NGCC杯亮相的长安汽车蓝鲸赛车得到车手肯定，万金存说：“长安逸动赛车基础设定出色，蓝鲸发动机动力强劲，作为重庆人我很荣幸能代表本土品牌长安汽车参赛。……