钱俊

要知道，上回雅典卫城拉力赛出现在WRC时，小罗万佩拉只是一个12岁的孩子。那时，其正在芬兰的乡间小路上磨练自己的驾驶技术。为成为WRC史上最年轻的分站胜利者做准备。

罗万佩拉开启“封神”之路

在马库斯·格隆霍姆（MarcusGr？nholm）后，WRC车手世界冠军奖杯已有20年未能花落“千湖之国”。

如今，这个艰巨的任务落到了罗万佩拉的肩上。不过，现在谈2022赛季还为时尚早，我们先回顾芬兰小将本季的披荆斩棘之路。在北极圈拉力赛（芬兰）上，罗万佩拉将自己对主场的认知毫无保留地施展出来。即便未能在家门口收获胜利，他也与奥特·塔纳克一起，上演了一出精彩的“雪上飞”戏码。赛后，各路媒体纷纷表示，小罗万佩拉绝对会是下一个WRC世界冠军的最佳候选人，没有之一。

不曾料到，媒体和车迷的众望，突然成了罗万佩拉的负担。在接下来的克罗地亚、葡萄牙和意大利（撒丁岛）分站中，他均未交出服众的表现，这三站也令其脱离了年度争冠集团的“第一线”。简单而言，柏油路、中低速硬质砂石路面是罗万佩拉的“阿喀琉斯之踵”。因为，他从小是在平滑细沙，高速赛道上所成长起来的。

熬过万分艰难的肯尼亚（萨法里）拉力赛，罗万佩拉开始走出低谷。类似芬兰的爱沙尼亚高速赛段无疑投其所好。在这里击败“民族英雄”塔纳克，成为WRC史上最年轻的分站冠军，是其扫除此前阴霾的最好方式。随后的伊普尔“绕桩拉力赛”，他成为丰田阵营中的最佳车手。看起来柏油路已不再困扰这位年轻的“芬兰飞人”。……