宋海源

河床中建起的赛道

上世纪50年代，SCCA（美国跑车俱乐部）在圆石滩举办了“德尔蒙特杯”汽车竞赛——在当地狭长曲折的道路上展开“公路赛”。自然，安全性随着赛车速度的累加而逐渐遭到质疑。在连续举办七届后，蒙特雷郡决定新建一条符合当时最高安全标准的赛道来举办汽车和摩托车比赛。1957年，拉古纳塞卡（LagunaSeca）赛道正式落成。赛道名字在西班牙语中是干潟湖的意思：因为赛道所在的区域曾是一个湖泊，赛道围绕着已干涸的湖床而建。

赛道建成后的首场比赛于1957年11月9日举行，出生于蒙大拿州的前F1车手皮特·洛夫利（PeteLovely）驾驶法拉利赛车赢得了比赛。迄今为止，拉古纳塞卡赛道曾举办过IndyCar（包含CART）、ALMS美国勒芒系列赛（包含北美运动车赛）、蒙特雷经典车赛、AMA（美国摩托车手协会）、国际摩联WSBK超级摩托车世界锦标赛和MotoGP等赛事。

经过几番整改和修缮后，拉古纳塞卡赛道单圈长度为3.602公里（FIA/FIM二级赛道），共有11个弯，逆时针方向行驶。其中，最举世闻名的堪称八号弯“Corkscrew”。这个著名的8号弯和8A号弯的组合，通常被称为“开瓶器”，算是赛车世界里最具挑战性的弯道之一——组合弯上下落差高达18米，且赛车入弯前完全无法看到弯心及坡底的情况。

在本届蒙特雷大奖赛中，就曾出现日本著名车手佐藤琢磨在该弯打滑，飞速驶来的新西兰车手斯科特·迪克森（ScottDixon）由于看不到对手的赛车，进而无法避免擦碰的场景。类似画面在过往赛事中真是层出不穷。四轮赛车尚且还好，二轮摩托通过这个弯时则得倍加小心。……