嵇静婵

（柳州铁道职业技术学院，广西 柳州 545001）

1 影响无线通信稳定的技术问题

当高铁时速超过300 km/h时，就需要考虑无线通信系统的稳定性问题。当下高铁主要面临着多个技术层面的问题。

1.1 无线通信模型

无线通信模型在高铁的通信网络规划中有着重要的作用，可以为实际规划提供参考数据，优化网络布局，提高网络覆盖的精度和实用效果。

1.2 多普勒效应

多普勒效应是指当网络通信信号与接收终端产生相对运动时，会导致终端接收的传播频率发生变化。普遍而言，对高铁通信系统稳定性造成最大影响的便是多普勒效应。行进的高速列车，最大时速可以达到360 km/h，高铁的切换区域大于100 m，持有手机网络终端的用户在高速状态下以平均3 s左右的速率频繁切换，在多普勒效应的影响下，信号发射端和信号接收终端之间会产生频率偏差，影响移动终端的接入成功率和切换成功率，甚至还会造成掉线的情况。

1.3 高铁高速移动所造成的通信终端频繁切换问题

对于高铁而言，速度是其最大的优势，但是从稳定无线通信信号传输的角度来看，当高速列车载满大量手机移动端用户从一个通信基站快速切入另一个通信基站时，瞬间涌入的大量手机注册用户会给基站带来巨大的处理压力，以至于会让移动终端用户的手机网速变慢或者直接掉网。

1.4 高铁制材的特殊性加大了信号穿透的损耗程度

通常高铁的车厢用料采用的是密闭性比较强的合金材料。……