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基于S1000D标准的飞机技术出版物结构化方法研究

2021-11-01魏严锋乔琳君

航空工程进展 2021年5期
关键词:飞机标准信息

魏严锋,乔琳君

(1.中航西飞民用飞机有限责任公司 客户服务中心,西安710089)

(2.西安航空职业技术学院自动化工程学院,西安710089)

0 引 言

交互式电子技术出版物(Interactive Electronic Technical Publication,简称IETP)是采用标准化的数字格式的电子化技术出版物,具有屏幕显示、交互、互操作的功能[1-2]。目前IETP在航空、船舰、兵器等复杂装备领域得到了广泛应用[3-5],提高了复杂装备维护维修质量、效率,降低了维护维修运营成本。以往纸质出版物费力耗时、不便携带、更新实效性差,引入并使用基于结构化的IETP能够很好地解决上述问题。

基于S1000D标准的IETP以数据模块(Data Module,简称DM)为单元,技术出版物数据使用XML作为介质进行描述,通过公共资源数据库(Common Source Data Base,简称CSDB)对所有数据、信息进行管理,其唯一标识为数据模块编码和其他元数据[6]。技术出版物的结构化不仅可以实现数据交换的跨平台和跨系统,还使得信息发布的方式更加多样化。目前国外主要民用飞机制造商(波音、空客)均建立了基于S1000D标准等相关国际规范的交互式技术出版物编制、管理和发布系统[7-8],可以提供在线交付、浏览和下载,不仅提高了航空制造商的技术出版物编制效率和其产品的市场竞争力,而且提高了航空公司运营和维护效率,降低了运营成本。国内,早在2007年,李宗亮等[9]就对基于S1000D的IETM技术进行了研究,此后其他研究人员相继开展了航空出版物各领域的相关研究并取得了一定成果[10-17];高怀亮等[17]通过分析S1000D标准,对航空装备维修企业的技术资料进行了编码,实现了维修技术要求、维修资源、维修项目等有效的关联管理;……

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